VLibras (9)
Vereadores acompanham vistoria em ponte na BR 158
- 26/02/2013
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O presidente do Legislativo Municipal Marcelo Zappe Bisogno e o vereador Daniel Diniz estiveram na manhã desta terça-feira (26) acompanhando a vistoria do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na ponte localizada no Vale do Menino Deus, na BR 158. Pelas redes sociais, o presidente recebeu informações de que a estrutura estava com trepidações diferentes daquelas percebidas normalmente. Alguns motoristas que fazem o trajeto com frequência corroboraram o depoimento enviado a Bisogno. Na segunda-feira (25), a Câmara de Vereadores protocolou um pedido de laudo técnico sobre as condições atuais da ponte junto ao DNIT.
A inspeção visual realizada pelo engenheiro Olivar Behegaray, responsável pelo órgão em Santa Maria, não encontrou problemas no local. Segundo Behegaray, por ser uma ponte muito grande, o balanço da estrutura é natural: “Há pilares de 48 a 50 metros de altura e também 2 vão-gerber – viga especial que garante a estabilidade da ponte - no centro. As juntas de dilatação vibram e causam o balanço que todos sentem”. A superintendência estadual do DNIT já foi avisada das reclamações. Na tarde desta terça-feira, um engenheiro vindo de Porto Alegre e especialista em serviços de manutenção e vistorias em pontes irá realizar o laudo técnico pedido pela Câmara.
A inspetora-chefe da 9ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Liana Comasseto, ressaltou que a Polícia Federal também recebeu reclamações de cidadãos preocupados com a trepidação. Há uma expectativa que a partir do mês de março aconteça um aumento no trânsito de caminhões, devido ao escoamento da safra. No entanto, a 9ª Delegacia realiza vistorias diárias no local e não encontrou nenhuma mudança aparente.
Conhecida como Garganta do Diabo, a ponte foi construída por alemães em 1957. Algumas fissuras foram consertadas com um reforço na estrutura em 1996. O laudo final do DNIT deverá ser entregue nesta quarta-feira. O documento garantirá a travessia segura dos veículos que trafegam sobre a estrutura.
Fotos: Ana Bittencourt
Texto: Michelle Falcão
A inspeção visual realizada pelo engenheiro Olivar Behegaray, responsável pelo órgão em Santa Maria, não encontrou problemas no local. Segundo Behegaray, por ser uma ponte muito grande, o balanço da estrutura é natural: “Há pilares de 48 a 50 metros de altura e também 2 vão-gerber – viga especial que garante a estabilidade da ponte - no centro. As juntas de dilatação vibram e causam o balanço que todos sentem”. A superintendência estadual do DNIT já foi avisada das reclamações. Na tarde desta terça-feira, um engenheiro vindo de Porto Alegre e especialista em serviços de manutenção e vistorias em pontes irá realizar o laudo técnico pedido pela Câmara.
A inspetora-chefe da 9ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Liana Comasseto, ressaltou que a Polícia Federal também recebeu reclamações de cidadãos preocupados com a trepidação. Há uma expectativa que a partir do mês de março aconteça um aumento no trânsito de caminhões, devido ao escoamento da safra. No entanto, a 9ª Delegacia realiza vistorias diárias no local e não encontrou nenhuma mudança aparente.
Conhecida como Garganta do Diabo, a ponte foi construída por alemães em 1957. Algumas fissuras foram consertadas com um reforço na estrutura em 1996. O laudo final do DNIT deverá ser entregue nesta quarta-feira. O documento garantirá a travessia segura dos veículos que trafegam sobre a estrutura.
Fotos: Ana Bittencourt
Texto: Michelle Falcão
